1. Montaj təmiz olmalıdır.
Quraşdırma zamanı maşının gövdəsi mexaniki çirklər, toz və lil ilə qarışarsa, bu, hissələrin aşınmasını sürətləndirməklə yanaşı, həm də yağ dövrəsinin asanlıqla tıxanmasına səbəb olaraq plitələr və şaftların yanması kimi qəzalara səbəb olacaqdır.Yeni injektoru dəyişdirərkən təmiz dizel yağında 80 ℃ temperaturda pas əleyhinə yağı çıxarmaq və montajdan və istifadədən əvvəl sürüşmə sınağı aparmaq lazımdır.
2. Montajın texniki tələblərinə diqqət yetirin.
Təmirçilər ümumiyyətlə klapan boşluğuna və rulman boşluğuna daha çox diqqət yetirirlər, lakin bəzi texniki tələblər çox vaxt nəzərə alınmır.Məsələn, silindr laynerini quraşdırarkən, yuxarı təyyarə gövdənin təyyarəsindən təxminən 0,1 mm yüksək olmalıdır, əks halda silindr sızması və ya silindr contasının davamlı nasazlığı olacaq.
3. Bəzi uyğun hissələri cüt-cüt dəyişdirmək lazımdır.
Enjektor iynə klapanının, pistonun və yağ çıxarma klapanının üç dəqiq hissəsi cüt-cüt dəyişdirilməlidir, bu ümumiyyətlə edilə bilər.Bununla belə, bəzi digər hissələr cüt-cüt dəyişdirilmir.Məsələn, dişliləri dəyişdirərkən, yalnız daha çox köhnəlmiş olanı dəyişdirin.Quraşdırıldıqdan sonra xidmət müddəti çox qısalacaq, çünki zəif şəbəkə, artan səs-küy və aşınma.Silindr laynerini dəyişdirərkən, piston və piston halqası da dəyişdirilməlidir.
4. Variant məhsulunun hissələri universal olmaya bilər.
Məsələn, krank mili, əsas podşipniklər, silindrlər, pistonlar, suqəbuledici və egzoz klapanları, klapan təlimatları və dizel mühərrikinin klapan yayları universal deyil.
5. Eyni modelin müxtəlif böyüdülmüş hissələri (aksesuarları) universal deyil.
Ölçüsü təmir metodundan istifadə edərkən, hissələrin ölçüsünü artırmağı seçə bilərsiniz, ancaq böyüdülmüş hissənin hansı səviyyədə olduğunu öyrənməlisiniz.Məsələn, krank mili ilk dəfə üyüdüldükdən sonra yalnız 0,25 mm daha böyük rulman kolları istifadə edilə bilər.0,5 mm artımla podşipnik seçilərsə, rulman kolunun artan sıyrılması nəinki vaxt itirir, həm də təmirin keyfiyyətinə zəmanət verə bilməz və xidmət müddətini xeyli azaldar.
6. Hissələrin səhv quraşdırılmasının və ya əskik olmasının qarşısını alın
Tək silindrli dizel mühərrikləri üçün mindən çox hissə var və onların əksəriyyətində müəyyən quraşdırma mövqeyi və istiqamət tələbləri var.Diqqət etməsəniz, onu səhv quraşdırmaq və ya əskik etmək asandır.Burulma kamerasının daxiletmə mövqeyi tərsinə çevrilirsə, yanacaq birbaşa başlanğıc başlığından keçə bilməz, bu da mühərrikin işə salınmasını çətinləşdirir və ya hətta işə başlaya bilmir.
Göndərmə vaxtı: 30 noyabr 2021-ci il
